新一代大众迈腾国内亮相,尺寸加长,换贯穿尾灯,内饰不套娃了

目前来看,大众在中型轿车的优势逐步丧失,以往帕萨特基本上是B级之王,雅阁都很难抗衡,但是以往多光荣目前就有多落寞,帕萨特

目前来看,大众在中型轿车的优势逐步丧失,以往帕萨特基本上是B级之王,雅阁都很难抗衡,但是以往多光荣目前就有多落寞,帕萨特以及迈腾都很平庸,如今君越与雅阁都换代了,采用了豪华理念进行塑造,很动人,迈腾不进行更新,显然很难打。如今新一代的大众迈腾也在国内开始测试,新车在全方位都有升级,以便在新一轮的竞争中不被甩开巨大的差距。

新一代迈腾调整了外观,从测试车来看,新一代车型特别修长,预计有所加长,尾翼很翘,充满性感,显然更强调运动感。另外头灯组显然有所收窄。从此前流出的工厂图来看,新迈腾的前脸将使用类似揽境的设计,灯组轮廓很犀利,新车有望引入发光格栅来增添时尚意味。同时下包围也引入镀铬饰条,带来有所不同的既视感。同时,新车尾部预计引入贯穿灯组。

整个外观年轻化很多。并且具备目前车市共有的豪华特征,起码不落下风,大众能在保持辨识度的基础上做到这一点颇不容易。至于内饰,大众新一代的内饰语言已经没有秘密,就是悬浮中控搭配怀挡的设计,这个中控屏预计也跟新途观一样具备12寸与15寸两种规格可选,确实是翻身了。近期大众高管承认取消内饰按键是错误的做法,不知道新迈腾内饰会不会回归一些按键。

但不管怎么样,对比现款迈腾来说,新一代迈腾内饰的设计总归是蜕变,只要不套娃就行了,大众车主目前都如此谦卑了。动力方面,迈腾将延续2.0T高低功率布局,燃油动力目前还能打一打,并且原来丐版的1.4T拿掉,换上最新的1.5T,另外新能源版本也从1.4T插电混动同步升级到1.5T插电混动系统,字面上好看了很多。整个动力布局很完整。

另外有消息称,新一代迈腾可能只有2.0T高功率板,低功率版本可能取消,可信度似乎不是很大。因为从宣传角度来讲,2.0T低功率怎么也比1.5T好听,取消1.5T也不可能取消2.0T低功率,何况不大可能取消1.5T。当然这里只是猜测,还以最终官宣为主。从核心的升级点来看,新一代迈腾涨价可能不大。新车有望年内亮相,并在明年初发布上市。

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