广汽埃安7万才能修的电池外面只要2000?

新能源车的零整比一直都是大家茶余饭后讨论的焦点,比如总价14万的车,可能一块动力电池就得7万,占比一半。更尴尬的是,这类

新能源车的零整比一直都是大家茶余饭后讨论的焦点,比如总价14万的车,可能一块动力电池就得7万,占比一半。更尴尬的是,这类车遇到电池故障时,往往只能更换不能维修。

就像前段时间,有位欧拉车主刚开一个月车就报废了,只因电池太贵……

最近又有一位广汽埃安的车主抱怨,遇到了类似的情况。

一、一块电池7万?只能换不能修?2023年7月21日,东莞的车主李先生给我们打来电话反映,今年4月份购买了一辆广汽埃安y,一共行驶了5000公里。据车主李先生表示:前段时间开车,车辆底盘被石子崩到,弄坏了动力电池上的一根线,因为当时正好在下雨,雨水碰巧顺着破损的线路流进了电池里,导致车辆失去动力。

广汽埃安Y PLUS(图片来源:官网)

送到4s店检查后,对方表示:这种情况不能维修,只能更换整个电池,价格大概7万多车主李先生表示:无奈之下,自己到外修机构维修了车辆,更换了电池线,一共花了2000元,但是这样也等于放弃了电池质保。现在希望讨一个说法,车辆总价才14万为什么电池那么贵?而且只是一个插头的线坏了,为什么要更换整个电池?这么重要的组件底盘为什么没有保护板?带着车主的问题,节目中我们连线了广汽埃安:1. 为什么只能修不能换?2. 更换一块电池是不是要7万元?3. 底盘应不应该配备保护装置,避免此类情况发生?7月24日上午,广汽埃安厂家工作人员范女士给我们打来了回复电话,表示:“电池属于供应商供件,密封性要求比较高,而4s店没法做到无尘防静电环境施工所以无法维修,只能更换。因为可能需要更换全新的电驱和电机总成,所以预估价格大概需要6万多”。

二、新能源车电池,又贵、又不能修?其实上文李先生的疑惑,很多新能源车的车主都遇到过,比如之前有网友也计算过,广汽埃安更换一块全新动力电池成本要63500元(与上文4s店的报价接近)。

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还有博主分享一辆广汽埃安V买得起,电池换不起。

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之前在节目中也有一些车主来反映过类似问题:

宝马X1 PHEV的车主曾反映更换电池要22万

五菱宏光MINI的车主曾反映电池只能换不能修

新能源车电池贵的问题,早就困扰着一批车主,为什么会出现这样的情况,与新技术、高科技配件多、生产制造工艺这些都有一定的原因,所以想要入手新能源车的话,这一点确实要考虑进去。

三、未来会更“便宜”吗?事实上在“电池”问题上,很多品牌都在不断努力,就拿广汽埃安来说,去年投资100多亿,成立了因湃电池科技有限公司,今年埃安还发布了弹匣电池2.0电池安全技术,付出的努力有目共睹。虽然说目前品牌整体的销量表现还没有那么尽如人意,但是此前埃安副总经理张雄曾在发布会上表示过:“推动社会进步,是埃安的不懈追求”。

张雄(图片来源:网络)

相信带着这份目标,未来产品会越来越好,也会逐渐缓解电池“贵”的问题,会让消费者更容易接纳新能源汽车。

四、最后说几句……很多厂商都喜欢向消费者灌输电动车不需要维护保养的理念,实际上这是一个很大的误区。就目前的情况来看,电池一旦出现问题就是一个麻烦事,不仅不好修,还不能修,要想更换又要面临高昂的费用。所以,无论是埃安厂家,还是其他一些生产新能源品牌,希望可以严格要求自身,树立一个良好的售后形象,大家一起努力组建起一个成熟和谐的新能源市场。

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